الصمامات الكروية البحرية البرونزية/الفولاذ المقاوم للصدأ/النحاسية الكهربائية/الهيدروليكية/الهوائية للسفن
الصمامات الكروية البحرية البرونزية/الفولاذ المقاوم للصدأ ذات الحواف الكروية للسفن
علاوة على ذلك، يتم تلميع واختبار الصمامات الكروية البحرية بعناية قبل مغادرة المصنع لضمان الأداء.
بالإضافة إلى ذلك، تتمتع مادة النحاس&أمبير ؛ البرونز / الفولاذ المقاوم للصدأ بعمر خدمة أطول للأنابيب&أمبير ؛ السفينة.
تصنيف الصمامات الكروية ذات الحواف حسب الهيكل
1 صمام كروي عائم
إن كرة الصمام الكروي عائمة، وتحت تأثير الضغط المتوسط، يمكن للكرة أن تولد إزاحة معينة وتضغط بإحكام على سطح الختم في نهاية المخرج,
ضمان ختم نهاية المخرج. يتميز الصمام الكروي العائم بهيكل بسيط وأداء ختم جيد,
بينما تتحمل الكرة كل حمولة وسيط العمل وتنتقل إلى حلقة ختم المخرج.
لذلك ، من الضروري النظر فيما إذا كانت مادة حلقة الختم يمكن أن تتحمل حمل العمل لوسط الكرة. يستخدم هذا الهيكل على نطاق واسع في الصمامات الكروية ذات الضغط المتوسط والمنخفض
2. صمام كروي ثابت
كرة الصمام الكروي ذي الحواف ثابتة ولا تتحرك تحت الضغط.
تم تجهيز الصمامات الكروية الثابتة بمقاعد صمام عائمة، والتي تتحرك عند تعرضها لضغط متوسط، مما يتسبب في ضغط حلقة الختم بإحكام على الكرة لضمان إحكام الإغلاق.
عادةً ما يتم تثبيت المحامل على الأعمدة العلوية والسفلية للكرة، مع عزم تشغيل صغير، ومناسبة للصمامات ذات الضغط العالي والصمامات ذات القطر الكبير.
من أجل تقليل عزم الدوران التشغيلي للصمامات الكروية وزيادة موثوقية الختم، ظهرت الصمامات الكروية المختومة بالزيت في السنوات الأخيرة.
فهي لا تقوم فقط بحقن زيت تشحيم خاص بين أسطح الختم لتشكيل طبقة زيتية,
مما يعزز من أداء الختم ولكنه يقلل أيضًا من عزم دوران التشغيل، مما يجعلها أكثر ملاءمة للصمامات الكروية ذات القطر الكبير ذات الضغط العالي