صمام تنفيس الضغط العالي السرعة من البرونز البحري/الفولاذ المقاوم للصدأ/النحاس

برونز/فولاذ غير قابل للصدأ/صمام تخفيف الضغط البحري عالي السرعة عالي السرعة

يتم صقل واختبار صمام تخفيف التفريغ البحري عالي السرعة بعناية قبل مغادرة المصنع لضمان الأداء.

عندما يتم تجهيز نظام التهوية لخزان زيت الشحن بصمام تهوية عالي السرعة يلبي المتطلبات,

يمكن تحقيق إزاحة الهواء في الخزان طالما كان الضغط داخل الخزان

يصل إلى ضغط الفتح المحدد لصمام التهوية عالي السرعة,
سيفتح صمام الضغط تلقائيًا ويفرغ الهواء فوق سطح السفينة بسرعة أكبر من 30 م/ث.

ولكن ظروف التشغيل الأخرى لخزان زيت الشحن، مثل التنظيف وإزالة الغازات، تتطلب أيضًا تهوية,
عندما يكون من الضروري توصيل المقصورة بالغلاف الجوي في أي وقت,

الضغط داخل المقصورة أو لا يوجد ضغط ولا يمكن فتح صمام الضغط (ملاحظة: لا يمكن فتح صمام الضغط يدويًا),
عندما لا يقل معدل تدفق المخرج عن 30 م/ثانية، يلزم وجود جهاز تنفس يمكن فتحه يدويًا، وهو ما يسمى غطاء محرك الغاز.
ووفقًا للمتطلبات ذات الصلة في MSC/Circ.677، فإن غطاء محرك الهواء والمتطلبات المكافئة لصمامات الضغط/التفريغ

يجب أن تكون قادرة على منع دخول اللهب إلى خزان زيت الشحن.

يمكننا تخصيصه حسب طلبك، وتسليم البضائع إلى جميع أنحاء العالم

لذلك، صمام تنفس عالي السرعة مزود بغطاء تنفيس,

سواءً كان صمام ضغط أو صمام تفريغ معطل، ما عليك سوى فتح غطاء التنفيس لتهوية الصمام.
يتكون غطاء محرك الغاز بشكل أساسي من غلاف، وغطاء علوي، وشاشة حريق (طبقة مثبطة للحريق)، والتي يمكن تركيبها مباشرة على صمام التفريغ للصمام القابل للتنفس عالي السرعة. كما هو موضح في الشكل.
قم بتركيب غطاء محرك الهواء على صمام التفريغ

فيديو:

[عرض الفيديو=”576″ الارتفاع=”1024″ mp4=”https://ar.starmarinetech.com/wp-content/uploads/2021/04/High-Velocity-Pressure-Vacuum-Relief-Valve.mp4″][/فيديو]

تحقق من موقعنا على فيسبوك